Navigator of the Seas

Как и многие проекты больших круизных лайнеров, будущая концепция лайнера Navigator of The Seas в классе Voyager, именуемый проектом Eagle начиналась с маркетинговых исследований. В 1995 году менеджмент американской круизной линии Royal Caribbean Int. пришел к выводу, что растущий круизный рынок имеет свои потребности. Основная идея заключалась в том, чтобы вовлечь в круизный туризм людей, которые считают что круизный отдых «не для них», на тот момент к данной категории вполне подходили 90% Американцев, другими словами это был огромный сегмент рынка. Исследования показали что данную категорию людей смогло бы привлечь отправиться в свое первое круизное путешествие то, что может быть названо общим словом  «опции» - возможность быть свободным и заниматься в круизе чем угодно, где угодно и когда угодно (например, отсутствие необходимости быть прикрепленным к определенной смене питания).

Еще более важно при проектировании судов помнить, что средняя ожидаемая продолжительность службы круизного лайнера 25 лет.  И тогда возник закономерный вопрос: какие потребности будут у пассажиров Royal Caribbean Int в 2010 году? Будет ли лайнер, который мы строим сейчас, по-прежнему актуален через десятки лет? 

Именно поэтому начальный этап обсуждений проекта Eagle был сфокусирован на внедрении инновационных идей. Большинство концептуальных инноваций, которые сделали класс Voyager отличным от других, были претворены в жизнь именно тогда, например, ледовый каток на борту. Однако, единственное что не ожидало руководство компании, так это то, что все эти новые пространства и общественные зоны потребуют увеличения первоначально планируемых размеров судна почти на 40%.

Как раз на раннем этапе проектирования лайнера недавно пришедший в компанию руководитель отдела контроля качества Harri Kulovaara предложил идею создания большого пространства в середине лайнера, которое бы соединяло большинство общественных зон лайнера и стало центром жизни пассажиров на борту. Идея была частично заимствована с одного из предыдущих проектов Kulovaara, парома Silja Line.

Этот 120-ти метровый атриум, который в итоге получил название Королевский Променад (the Royal Promenade), был далеко непростым решением, ведь он, в конце концов, запросто мог стать пустым центром самого большого на тот момент лайнера в мире.  Это был поистине огромный проект, который требовал больших перестановок в департаменте судостроения Royal Caribbean Int.  

Первый лайнер класса  Voyager обошелся компании в  $650 млн. и совершил свой первый рейс 21 ноября 1999 года. Его последователь Navigator of The Seas - лайнер водоизмещением 137 276 тонн и пассажировместимостью 3114 человек, наряду с другими судами своего класса, является одним из крупнейших пассажирских судов. Чтобы представить насколько величественен Navigator of the Seas, приведем всего несколько фактов в цифрах: 50 тыс кв.м. коврового покрытия, 4100 предметов искусства общей стоимостью около $12 млн, 30 тыс кв.м. площадь общественных зон лайнера, больше 400 игровых автоматов, водные аттракционы, бассейны и джакузи используют больше 350 тонн воды, 3000 км электрических кабелей, 5000 кв.м. окон – все это Navigator of the Seas .

Можно без преувеличения сказать, что 17-ти палубный великолепный лайнер класса Voyager является обладателем все тех знаковых особенностей судов компании  Royal Caribbean, которые так ценят пассажиры. 

Покорить отвесную стену скалодрома, испытать силы на баскетбольном корте, ледовом катке или площадке по мини-гольфу, прогуляться по Королевскому Променаду (Royal Promenade), с его парадами, танцами и удивительными магазинами duty-free – все это возможно на лайнере Navigator of The Seas. 

Многие услуги, которые кажутся столь привычными современным пассажирам, были на момент постройки предложены впервые для морских пассажирских судов. Например, на трубе был обустроен первый скалодром, на одной из палуб был размещён впервые ледовый каток, приспособленный, в том числе, для постановок шоу. С этого момента ледовые площадки оборудуются на всех круизных лайнерах более поздних классов. 

Как уже было сказано выше, впервые на лайнере Navigator of the Seas была создана настоящая улица под стеклянным куполом, названная Королевский Променад. Прогулочная улица вдоль всего лайнера с множеством ресторанов, лаунж-баров и бутиков по праву считается главным чудом лайнера. Королевский променад высотой в 4 палубы, на двух первых этажах которого располагаются многочисленные кафе и бары, а на третьем размещаются каюты для гостей.  Утром над променадом витают ароматы кофе и свежей выпечки, днем здесь можно пообедать в ресторанчиках и пиццериях, а вечерами гостей ждут ярчайшие тематические парады под зажигательные ритмы, в ходе которых команда артистов и остальных членов экипажа в специальных карнавальных костюмах проходит шествием по всему променаду, том числе парад "ДИСКО 70х" и парад ритмов «Сока-лока». Особенной популярностью пользуется семейный парад DreamWorks "МУВ ИТ МУВ ИТ!!, причем не только среди младшей публики. На Королевском променаде по вечерам проходят ярмарки - распродажи ювелирных украшений, часов и другие популярные мероприятия и развлечения. Бортовой Оркестр непременно устраивает музыкальные выступления в течение круиза, здесь же проходят капитанские коктейли, и всевозможные танцевальные развлечения с участием всех желающих. Именно на этой улице с уникальным панорамным мезонином концентрируется жизнь лайнера.

Кроме того, для отдыха и развлечения пассажиров на лайнере размещены ночные клубы, трёхярусный театр в стиле театра Ла Скала, бассейны с водными горками, роликовые дорожки, площадка для мини-гольфа, баскетбольная и волейбольная площадка, двухпалубная библиотека и многое другое.

К услугам гостей также большой Фитнес и Спа-центр Vitality Spa с термальной зоной и широким выбором Cпа-услуг, он включает в себя отдельные и двухместные массажные комнаты, молодежный Спа, возможность полного восстановительного комплекса для волос, услуги косметолога, современные кардио и силовые тренажеры. Фитнес - центр предлагает уроки йоги, тай-чи, пилатеса и кикбоксинга. Среди групповых и индивидуальных занятий с тренером  всегда можно найти вариант по душе. 

Navigator of the Seas предлагает гостям 1557 пассажирских кают в 22 категориях на выбор, площадью от 14 до 126 кв.м, от экономичных внутренних кают до кают категории Гранд Сьют. 26 кают лайнера оборудованы для гостей с ограниченными возможностями.

Что обязательно сделать в круизе с Royal Caribbean Int.? Посетить все парады на променаде и все шоу без опозданий и исключений. Только тогда впечатление от круиза можно будет назвать полным. Почему шоу в сите «Бродвей» от Royal Caribbean Int. стали такими популярными и перешли на сцену? В чем секрет? Креативная и талантливая команда...и собственная репетиционная студия круизной компании в Голливуде, штат Флорида. Каждое шоу и представление, в том числе неповторимое шоу на льду, создано в этой студии эксклюзивно для Royal Caribbean Int., а площадки для представлений занимают в общей сложности целых 53 512 квадратных метров!

Питание на лайнере организовано по системе «Все включено» (кроме алкогольных напитков и некоторых безалкогольных). Пожелания о диетическом питании необходимо сообщить Вашему менеджеру при бронировании не позднее, чем за 45 дней до круиза.

Рестораны и кафе (включены в стоимость круиза):

• Main Dining Rooms- основной ресторан, палуба 3, 4, 5   Новое меню каждый день на завтрак, обед, ужин. Две смены питания или My Time Dining*. Дресс-код согласно рекомендациям ежедневной бортовой газеты
• Ресторан Windjammer Café - завтраки, обеды, ужины – система обслуживания «шведский стол». В меню – традиционные блюда, супы, салаты, сэндвичи, паста, омлеты,  десерты, палуба 11. Дресс-код отсутствует.
• Бистро Solariaum Bistro на террасе – вегетарианское кафе,легкие блюда на завтрак и обед: супы, блинчики, салаты, свежие фрукты (завтраки и ланчи – бесплатные), нос лайнера палуба 11.
• Кафе Promenade - специальные сорта кофе, закуски и выпечка утром; сэндвичи и печенье в течение дня и ночи, левый борт палуба 5 (корма Королевского променада). 
• Пиццерия Sorrento`s Pizza – пицца, салаты и десерты, правый борт палуба 5 (середина Королевского променада). Работает КРУГЛОСУТОЧНО!

 Альтернативные рестораны:

·         Ресторан Portofino для ценителей итальянской кухни

·         Ресторан Jade для поклонников азиатской кухни фьюжн

·         Ресторан Johnny Rockets для тех, кому захочется отведать классический гамбургер в Атмосфере Америки 50-х годов

Обслуживание в каютах

Обслуживание в каютах осуществляется  в течение 24 ч. За обслуживание в каютах с 24.00 до 5:00., а также за фирменные напитки, пиво, вино и минеральную воду берется доп. оплата.

*MY TIME DINING. Резервирование ужина на каждый день.

Программа My Time Diningsm предлагает вниманию гостей широчайшую гамму возможностей, она позволит выбрать где и с кем гости предпочитают ужинать. Возможен вариант ужина в главном ресторане лайнера; или просто заказ из меню; и, конечно, вариант оценить безупречное обслуживание известной Службы Gold Anchor компании Royal Caribbean. Воспользоваться программой My Time Dining очень просто. Гости могут забронировать столик на каждый день своего круиза прямо на сайте круизной линии. 

Бронирование столиков с My Time Dining позволит гостям распланировать программу на каждый день своего путешествия. В этом случае они смогут задержаться у бассейна и поймать последний лучик заходящего солнца. Разыгрался аппетит во время береговой экскурсии, и появилось желание пообедать пораньше? Готово! Программа My Time Dining позволит гостям ощутить на себе все удобства резервирования на каждый день.Они смогут обедать в главном ресторане с 18:00 до 21:30 каждый вечер. Каждый день гости имеют возможность выбирать то, что подходит именно им. Для их удобства и быстроты обслуживания делать заказ настоятельно рекомендуется каждый вечер. 

Дополнительная информация на заметку: 

• Ужин подается в Главном Ресторане лайнера 

• Такое же меню как и при обычном размещении 

• Обслуживание также безупречно, как и при обычном размещении 

• Для участия в программе сервисный сбор(чаевые) оплачивается заранее, что включает рекомендации для Вашего официанта, помощника официанта, метрдотеля и персоналу, обслуживающему каюту 

• Гости получают постоянный столик и постоянных сотрапезников 

• У Вас появляется возможность выбрать своего официанта( в зависимости от загруженности) 

• Чаевые официанту My Time Dining делятся между всеми официантами программы My Time Dining; не стесняйтесь вознаградить вашего официанта дополнительными чаевыми для обеспечения безупречного обслуживания 

• Вас разместят там, откуда вы придете, но Вы можете попросить разместить Вас с другими гостями или отдельно 

• Участвовать в программе могут группы любого размера, но единовременно могут быть размещены группы в 10 человек и менее 

• Для того, чтобы Вы могли неспешно и спокойно наслаждаться приемом пищи, после начала обслуживания Вашего столика, за ним не будут размещать дополнительных гостей 

• Бронировать заранее рекомендуется во избежание задержки с размещением(бронирование осуществляется один раз за все время Вашего прибытия на борту 

• Бронируя круиз, Вы должны будете указать номер бронирования программы My Time Dining и количество гостей участвующих в ней 

• Предложение зависит от наличия 

• Резервирование рекомендуется во избежание задержки с размещением. Вы можете забронировать столик на каждый день своего круиза по программе My Time Dining на сайте круизной линии

• VitalitySM Spa с разнообразными спа-процедурами (более 100) и акупунктурой 

• Программа Barbie Premium 

Палуба 2

Палуба 3

Палуба 4

Палуба 5

Палуба 6

Палуба 7

Палуба 8

Палуба 9

Палуба 10

Палуба 11

Палуба 12

Палуба 13

Палуба 14

Палуба 15